适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁，尤其是立交桥，但不适用于高速公路桥梁工程。伸缩装置的伸缩依靠橡胶板的弹性和伸缩槽间的橡胶体剪切变形来实现。橡胶板中设置的钢板用来加强橡胶板承裁能力。但侧可沿着对面的角钢而主梁的伸缩变形量。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。5.梳齿型桥梁伸缩装置构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。6.梳齿型桥梁伸缩装置造价低。梳齿型桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。
第贰、在安装伸缩缝之前要清理干净桥梁伸缩缝安装槽口，以免混凝土粘结不结实，出现裂缝。整理安装槽口，使之达到设计宽度和深度第三、安装实际温度，根据实际温度桥梁伸缩缝缝宽。（这点很重要，也是很容易忽略的一步。
在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应变位的构造，也容易产生缺陷，引起。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是其使用效能的重要手段。
对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用耐久的防护材料作有效的处理。gqf-c型桥梁伸缩缝装置的详细介绍一、gqf-c型桥梁伸缩缝指的是为桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
斜交桥的伸缩装置一旦被，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。本桥伸缩缝主要有d40、d160、d400型三种伸缩缝，伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。